滾輪架如何在制造業(yè)中實(shí)現(xiàn)故障分析和預(yù)測(cè)維修
來源:滾輪架廠家-無錫晟鐵機(jī)械 更新時(shí)間:2021-09-22 點(diǎn)擊次數(shù):次
在工業(yè)制造領(lǐng)域,企業(yè)不希望停機(jī)。因?yàn)橐粋€(gè)小時(shí)的停機(jī)時(shí)間會(huì)使企業(yè)損失數(shù)百萬元以上。不僅財(cái)務(wù)損失,停機(jī)時(shí)間也意味著,如果滾輪架故障持續(xù)下去,員工的激勵(lì)將更加困難。因此,在企業(yè)的日常業(yè)務(wù)運(yùn)營中,預(yù)測(cè)性維護(hù)非常重要。
滾輪架問題的解決是預(yù)測(cè)性維修技術(shù)體系的重要組成部分。選擇適當(dāng)?shù)臓顟B(tài)監(jiān)測(cè)傳感器,對(duì)輥架機(jī)械部件的狀態(tài)信號(hào)進(jìn)行持續(xù)并行采集分析,提前完成故障預(yù)防工作。那么,為了進(jìn)行預(yù)測(cè)維護(hù),應(yīng)該使用哪些滾輪架錯(cuò)誤分析方法?
一、滾輪架數(shù)據(jù)的收集和分析
滾輪架誤差分析的DIY階段是收集相關(guān)的輥架數(shù)據(jù)。在預(yù)測(cè)性維護(hù)措施中使用的GM滾輪架配有監(jiān)控部件性能和狀態(tài)的傳感器和執(zhí)行器。通過這些歷史數(shù)據(jù)和停機(jī)或故障率數(shù)據(jù),企業(yè)需要建立產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)、分析應(yīng)用程序和功能計(jì)費(fèi)或警報(bào)系統(tǒng),完成車間內(nèi)的預(yù)測(cè)維護(hù)活動(dòng)。
二、實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),設(shè)置數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析
企業(yè)應(yīng)該構(gòu)建以算法為中心的應(yīng)用程序,以便進(jìn)行基于條件的監(jiān)控。企業(yè)可以根據(jù)自己的行業(yè)部門選擇在數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)上購買相關(guān)數(shù)據(jù),并根據(jù)滾輪架維修或維護(hù)指南進(jìn)行推斷。
三、滾輪架誤差分析和預(yù)測(cè),大型數(shù)據(jù)參與輥架維護(hù)
通過對(duì)大數(shù)據(jù)的建模、計(jì)算和分析,預(yù)測(cè)滾輪架中可能發(fā)生的錯(cuò)誤,并提供適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施和解決方案,將錯(cuò)誤預(yù)測(cè)直接轉(zhuǎn)換為預(yù)防計(jì)劃,從而減少錯(cuò)誤發(fā)生的概率。
1、滾輪架誤差分析預(yù)測(cè),優(yōu)化輥架維護(hù)程序。
2、滾輪架劣化趨勢(shì)分析,預(yù)測(cè)維護(hù)建議。
3.實(shí)時(shí)分析輥架狀態(tài),優(yōu)化輥架運(yùn)行維護(hù)計(jì)劃。
4.分析和預(yù)測(cè)內(nèi)外,優(yōu)化備件購買計(jì)劃。
四、改變維護(hù)思維方式,滾輪架預(yù)測(cè)維護(hù)
預(yù)測(cè)性維護(hù)是以狀態(tài)為基礎(chǔ)的維護(hù),是對(duì)滾輪架進(jìn)行持續(xù)在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析,診斷和預(yù)測(cè)滾輪架故障的發(fā)展趨勢(shì),制定、檢查和維護(hù)預(yù)測(cè)性維護(hù)計(jì)劃的行為。總的來說,在預(yù)測(cè)性維修中,狀態(tài)監(jiān)測(cè)和問題解決是判斷預(yù)測(cè)性維修是否合理的根本,狀態(tài)預(yù)測(cè)是勝場(chǎng)區(qū)的核心部分。根據(jù)從問題解決和狀態(tài)預(yù)測(cè)中獲得的維護(hù)決定,對(duì)維護(hù)活動(dòng)提出建議,直到實(shí)施維護(hù)活動(dòng)為止。預(yù)測(cè)維護(hù)考慮到滾輪架運(yùn)行層面的全部過程,包括對(duì)滾輪架狀態(tài)的監(jiān)控、故障診斷、預(yù)測(cè)維護(hù)決策的支持等。
上述預(yù)測(cè)性維護(hù)與預(yù)防性維護(hù)不同,人們經(jīng)常混淆兩件事。正如這里強(qiáng)調(diào)的那樣,后者是基于時(shí)間的維護(hù),定期檢測(cè)滾輪架狀態(tài),定期修復(fù)已發(fā)生的車輪框架故障和損壞,并防止第二次損壞和車輪框架停機(jī)。五、預(yù)測(cè)維護(hù)系統(tǒng)與預(yù)防性維護(hù)相比具有以下優(yōu)勢(shì):
1.避免“過度維護(hù)”,避免拆卸和更換不必要的部件。
有效減少滾輪架停機(jī)維護(hù)時(shí)間。
盡快發(fā)現(xiàn)隱患,避免錯(cuò)誤惡化。
4.合理估計(jì)機(jī)器零件的剩余壽命,使?jié)L動(dòng)車床在保證安全的同時(shí)合理延長壽命。
基于這些優(yōu)勢(shì),實(shí)施預(yù)測(cè)性維護(hù)可以說是企業(yè)提高輥架管理水平的唯一方法和必然趨勢(shì)。
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